小排量车购置税优惠明年起取消 恢复10%税率

　　小排量车购置税七五折优惠元旦起取消，恢复按10%税率征收

　　传闻已久的小排量车购置税优惠取消政策终于落定。昨日财政部、国家税务总局宣布，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的优惠政策将于今年12月31日到期后停止执行，自明年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

　　为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收，并增加了对节能惠民车型予以3000元补贴的政策，很多小排量车在此范围内。

　　近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，首度成为全球第一大汽车产销国。

　　“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。

　　算账

　　购10万元小车多掏2137元

　　目前，购置税＝发票价÷1.17×购置税率。按照7.5%的征税比例计算，一辆10万元的小排量汽车需要缴纳购置税：100000÷1.17×7.5%，即6410元；恢复按照10%税率标准后则需支付8547元(100000÷1.17×10%)，购车者需要多支付2137元。

　　而目前更有消息称，节能惠民车型予以3000元补贴的政策也可能在明年取消，那么购买同样车型购车者则需多支出超过5000元。

　　业界

　　不会对销售产生明显影响

　　新快报记者在采访中也发现，从10月份起，广州各汽车经销商就已经收到优惠政策到期将停止的风声，相关促销早已开展，业界预期停止优惠后不会对车辆的销售产生明显影响。

　　有想买车的市民就向记者表示，几个月前在4S店选车时就已经被告知这一消息，其想买小排量车的朋友基本上也都出手了。

　　“这个消息对刺激年尾的销售是很明显的。”广州某汽车经销商对记者表示，目前自己公司基本已经没有库存了，有库存的经销商未来几天肯定也会大幅消化。不过，记者也了解到，进入12月份，广州车市上热销的小排量车就已经全线收价，优惠减少，好几款的小排量车一早就没有现车了，很多购车者现在都提不到车。

　　对于明年车市，也有经销商表示，“以后车船税也要按照排量来征收了，因此该买小排量车的人不会因为购置税优惠取消就转买2.0升或3.0升排量的车，明年车市不会因为这个政策而受到太大影响。”